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控制先進
　　先進的微處理控制系統(tǒng)采用“模糊邏輯”，通過監(jiān)測負載機組運行的關(guān)鍵變量，預(yù)測機組的運行趨勢，從而對機組進行更精確的控制，為用戶提供舒適度更高的空調(diào)水。
功能齊全
　　　機組不僅能滿足冷水需要，還可以進行余熱回收或全熱回收，為用戶提供免費的熱水，充分發(fā)揮了一機多用的功能。機組除了可以使用常規(guī)的冷卻塔，地下水、江河湖水，地埋管循環(huán)水作為冷熱源外，還可用地熱尾水，工業(yè)廢水，城市污水等作為冷熱源，在使用銅鎳合金管換熱器后?？梢灾苯邮褂煤Ｋ鳛槔湓?。

　　　
優(yōu)質(zhì)壓縮機
　　采用優(yōu)質(zhì)半封閉雙螺桿式壓縮機，軸封泄漏的可能性為零。采用雙軸旋轉(zhuǎn)排氣設(shè)計，并使用最新開發(fā)的多國專利齒形，經(jīng)由最先進的高精度轉(zhuǎn)子研磨機與綜合加工機群制造而成，并由德國蔡氏（ZEZSS）三次元量床精密測量，嚴格按照ISO917國際標準檢驗，保證機組具有最高的壓縮效率。

　　　殼體優(yōu)化鑄造，精度更高，極其堅固，即使在高壓狀態(tài)也無膨脹，同時有效降低了機組的噪音。
　　　進口高效耐氟電機效率高，省能源，可靠性高。雙軸向軸承,堅固耐用，通過舌形密封環(huán)隔離軸承腔壓力，軸向軸承腔壓力較低。電機熱保護繞阻PTC控制保障電機的安全運轉(zhuǎn)。
　　　優(yōu)化的油路設(shè)計，壓縮機內(nèi)置專利三級油分離器，長壽命μm級精細過濾器。封閉低壓軸承室，極大提高軸承的潤滑環(huán)境，減壓后的軸承腔，確保溶在油里的制冷劑最少，因而油的粘度較高，相對普通設(shè)計，軸承室內(nèi)油粘性提高將近一倍。
　　　采用壓差供油方式，省去油冷卻器、油泵等復(fù)雜的油路系統(tǒng)，易于維修保養(yǎng)。
　　　電機直接驅(qū)動，運轉(zhuǎn)部件和易損件少，機械效率高?？蛇x無級滑閥控制帶Vi補償功能。
　　　專門針對滿液式蒸發(fā)器應(yīng)用對壓縮機相關(guān)部分進行了進一步優(yōu)化設(shè)計，確保高性能和效率。
高效節(jié)能
　　　現(xiàn)如今更多的螺桿式壓縮機的生產(chǎn)偏重于低的初投資而不是低的運行費用，由此而導致了機組換熱器性能的下降和實際能效比的降低。
　　　幸運的是對于那些被浪費的能量，美意有自己的解決辦法。因為美意的研發(fā)從一開始就更關(guān)注節(jié)能的要求，在每個細節(jié)上確保機組達到最佳的性能。完全符合美國ARI 550標準的規(guī)定。
　　本系列機組冷凝器和蒸發(fā)器均為殼管式換熱器，采用新型高效型換熱器結(jié)構(gòu)。熱交換器采用最先進的高效換熱銅管束，獨特的換熱管幾何特性，增強了管外核態(tài)沸騰所需的汽化核心，強化了管內(nèi)流體擾動，同時延緩了水側(cè)結(jié)垢，內(nèi)、外壁經(jīng)強化傳熱以得到最優(yōu)的性能，較以往設(shè)計，現(xiàn)行的獨特設(shè)計使傳熱效率提高30%。
　　　高效高可靠性的滿液式蒸發(fā)器。進一步優(yōu)化了溫度場分布和制冷劑流場分布，換熱效率更高。蒸發(fā)管采用TE型渦流管，這是一種新型的、使其外表面產(chǎn)生汽化沸騰的采用內(nèi)螺槽外凹牙強化傳熱技術(shù)。
　　它的優(yōu)異的熱傳導能力源于一種獨特的微結(jié)構(gòu)，而此種結(jié)構(gòu)不僅簡單的增加了換熱面積，而且改變了冷媒的流動方式。該管的內(nèi)表面還可加工出螺旋槽，可以提高內(nèi)表面的熱傳導系數(shù)。
　　　冷凝管采用TC型渦流管。它具有尖銳的鋸齒型翅片，因此與其它管材相比，不僅簡單地增加了換熱面積，而且冷媒經(jīng)過時被分制成很薄的流層，層間摩擦產(chǎn)生紊流，改變了冷媒的流動方式，所以具有很高的熱傳導率。蒸發(fā)器和冷娘器的傳熱效率得到了提高，最終提高機組的能效比。

　　　冷媒通過蒸發(fā)器的流速保持在6 m/s以上，可保證冷凍油隨冷媒自然流回壓縮機，不需增加強制回油裝置，避免回油不暢導致的壓縮機故障。
　　　每臺容器的設(shè)計、制造、檢驗均符合GB150《鋼制壓力容器》、GB151《殼管式熱交換器》、JB/T4750-2003《制冷裝置用壓力容器》及《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)格》等相關(guān)的標準、法規(guī)，運行安全可靠。
部分負荷性能
　　壓縮機的大多數(shù)操作時間都運行于部份負荷工況下,機組不僅要求在滿負荷的情況下高效運行，在部分負荷運行時也要求保持較高的效率。在相同的運行條件下，由于部分負荷工況的存在，而使得運行費用有10%~20%的偏差是很正常的。
　　　部份負荷的運轉(zhuǎn)能耗對于機組的運行成本很重要，所以這種情況在ARI 550標準中以“綜合部分負荷值”(IPLV)和“應(yīng)用部分負荷值”(APLV)來衡量。IPLV/APLV 提供了一個比較部份負荷的運行能力的標準方法后, 部分負荷運行就無需被定義為“特殊的情況”, 而應(yīng)該是視之為普遍現(xiàn)象。
　　　采用電子膨脹閥節(jié)流，自動計算最佳排氣過熱度目標值并快速調(diào)節(jié)實際值，進一步優(yōu)化了控制邏輯；電子膨脹閥更精確調(diào)節(jié)制冷劑流量和蒸發(fā)器液位的變化；機組的部分負荷效率始終保持最高，運行范圍更廣。
電子膨脹閥 熱力膨脹閥
由步進電機控制閥門開度，具有實時性 通過力平衡方式調(diào)節(jié)閥的開度
從全閉到全開僅需極短時間 無法做到完全關(guān)閉，開度僅由平衡力決定
部分負荷和工況變化條件下，也能做出精確調(diào)整 調(diào)節(jié)范圍較小，在標準工況才有最好的性能
高效油分
　　機械和吸附分離相結(jié)合的一次和二次油分，保證了油的高效分離；保證換熱管無油膜熱阻，從而不再需要精確的回油系統(tǒng)，提高了換熱效率；在部分負荷和滿負荷時都能保證可靠的吸氣回油。
噴射泵回油裝置
　　　其體積小，結(jié)構(gòu)簡單，運動部件少，不容易損壞，以少許動力即能達到適當之回油效果，該部件為回油系統(tǒng)的動力裝置，利用噴射泵前段縮管，將經(jīng)過的高壓氣態(tài)冷媒速度迅速提升，進而產(chǎn)生局部低壓引導蒸發(fā)器中含油冷媒進入壓縮機。
微電腦控制器
　　　保護措施完善的控制系統(tǒng)，能隨時監(jiān)控機組運轉(zhuǎn)狀態(tài)。全中文人性化操作顯示界面，更有觸摸式大液晶顯示屏可供選購?？赏ㄟ^RS-485標準串行通訊口進行集中控制，并可與樓宇自動化管理系統(tǒng)進行兼容，進行遠程通訊監(jiān)控?？膳渖顭崴刂茢U展功能板，用于對帶生活熱水機組的空調(diào)系統(tǒng)進行控制。
　　　全中文顯示，通過液晶屏可顯示機組的多項運行參數(shù)，從而充分掌握機組的運行狀態(tài)（根據(jù)用戶要求可選配液晶觸摸屏顯示控制器）：壓縮機運行狀態(tài)、負載泵運行狀態(tài)、負載泵進出水溫度、原水泵運行狀態(tài)、源水泵進出水溫度、運行時間查詢、故障查詢等。
　　　機組運行參數(shù)精確地控制、多重保護和報警功能，可保證機組安全高效的運行并從根本上避免了由于環(huán)境惡劣或操作不當對機組造成的損壞：永久性掉電記憶功能、壓縮機非滿負載運行時間智能控制、水泵和風機的連鎖、負載水流量不足、源水水流量不足、外部遠程控制開關(guān)、負載水泵過載、源水水泵過載、高壓過高、低壓過低、壓縮機過載、缺錯相保護、三相不平衡保護、出水溫度過低保護、通訊故障、冷水出水溫度過高保護等。
　　　
　　　
　　 制冷量范圍從50冷噸~1800冷噸。

　　制冷劑：R22，R134a